50,45 km di cui 39 sotto il mare, misure che lo rendono il tunnel con la parte sottomarina più lunga al mondo e il terzo per lunghezza complessiva. Questa opera faraonica di alta ingegneria unisce due nazioni: Francia e Inghilterra.
Le gallerie all'interno del tunnel sotto il canale della Manica, progettate per il trasporto merci e passeggeri, hanno abolito l'ostacolo frapposto tra le coste francesi e inglesi ovviando all'utilizzo delle navi senza erigere ponti.
La distanza tra le due coste è di circa 40 km.
A pensarci mette quasi paura un viaggio del genere. Forse sarebbe molto più suggestivo, se riuscissimo a bandire la frenesia del tempo perso nell'attesa di arrivare all'agognata meta, un viaggio in mare con tanto di calda accoglienza nelle navi. Ma gli affari non amano le vacanze leziose; spingono impellenti. Le merci devono raggiungere prima possibile i mercati e gli acquirenti!
Ecco, sì; è una questioni di affari la viabilità e lo smistamento delle merci.
Le distanza tra le coste di Calabria e Sicilia non è enorme. Distano appena 3km circa. Tempo e spazio coperti in appena pochi minuti.
Il tempo di ordinare e fare una consumazione al bar del traghetto che si è arrivati a Messina, Sicilia, o Villa San Giovani in Calabria. Davvero è così vitale costruire un ponte?
